減速器軸承損壞即便減速機箱密封杰出，仍是常常發現齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因為在工作一段時間后，齒輪油溫度升高又冷卻之后發生的凝結水與水混合。也與軸承質量及裝置技術密切相關。保養方法如下：
　　1．保證裝配質量。可購買或者自制一些專用的工具，拆卸和安裝減速機的部件的時候，盡量的避免使用錘子等工具進行敲擊；更換齒輪以及蝸輪蝸桿的時候，需要盡量的選用原廠配件進行成對的更換；裝配輸出軸的時候要注意公差配合；需要使用防粘劑或者紅丹油來保護其空心軸，防止磨損生銹維修時難拆卸。
　　2．潤滑油和添加劑的選用。對于重負荷、啟動頻繁以及使用環境較差的減速機來講可以選用一些潤滑油作為添加劑，使減速機在停止運轉的時候潤滑油依然能夠附著在齒輪的表面形成保護膜，防止重負荷、低速或者高轉矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中需要含有調節劑與抗漏劑，使密封圈保持柔軟與彈性，有效地減少潤滑油的泄漏。
　　減速機軸承只有進行定時的維護和及時的修理才能保證設備長久的運行。