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熱處(chu)(chu)理(li)方面在進(jin)行堆焊(han)(han)(han)修(xiu)(xiu)復前,未(wei)按要求進(jin)行預熱處(chu)(chu)理(li),出現焊(han)(han)(han)接區周圍組織的(de)(de)差異(yi),此差異(yi)存在于狹(xia)窄區域內(nei),會產生高的(de)(de)內(nei)應(ying)(ying)(ying)力(li),由(you)于這種內(nei)應(ying)(ying)(ying)力(li)的(de)(de)作用,在相變之后立即產生裂(lie)紋,導致斷(duan)裂(lie),其次軸堆焊(han)(han)(han)修(xiu)(xiu)復后,又未(wei)采取(qu)適當的(de)(de)熱處(chu)(chu)理(li),焊(han)(han)(han)接殘余應(ying)(ying)(ying)力(li)較(jiao)大(da),使軸抗交變應(ying)(ying)(ying)力(li)下降,一旦遇(yu)上振動,就易(yi)產生裂(lie)紋,以致發生斷(duan)裂(lie)。
加工工藝方面經檢測,<160軸頸處加工偏差大,使得軸與軸承內圈配合較松,造成軸與軸承內圈相對轉動,即跑內圈,從而引起了軸承內圈在軸上滑動而使軸磨損,這也是導致軸磨損和斷裂的另一個主要因素。
對(dui)于(yu)斜齒輪硬(ying)齒面減速機的(de)齒輪軸斷裂(lie)原(yuan)因了解(jie)了之(zhi)后(hou),在以后(hou)的(de)使用(yong)(yong)中相信會為大家提供更(geng)(geng)大的(de)幫助,這樣也更(geng)(geng)利于(yu)我們的(de)使用(yong)(yong)。
小編:ZiYu