硬齒面減速機與工作機的聯接：硬面齒輪減速機直接套裝在工作機主軸上，當減速機運轉時，作用在減速機箱體上的反力矩，由安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。
　　反力矩支架的安裝：反力矩支架應安裝在減速機朝向的工作機的那一側，以減小附加在工作機軸上的彎矩。反力矩支架與固定支承聯接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發生撓曲并吸收所產生的轉矩波動。

　　硬齒面減(jian)速(su)(su)機(ji)與(yu)工(gong)作(zuo)機(ji)的安裝關(guan)系：為了避免工(gong)作(zuo)機(ji)主(zhu)軸撓曲(qu)及在減(jian)速(su)(su)機(ji)軸承(cheng)上產(chan)生附(fu)加力(li)，減(jian)速(su)(su)機(ji)與(yu)工(gong)作(zuo)機(ji)之間的距離(li)，在不影響正(zheng)常的工(gong)作(zuo)的條(tiao)件下應盡量(liang)小，其值為5-10mm。

　　硬齒(chi)面(mian)減(jian)(jian)速(su)機的(de)檢查與(yu)維護，對投入(ru)運行的(de)減(jian)(jian)速(su)機，需注入(ru)工(gong)業齒(chi)輪油，在運轉200~300小(xiao)時后，應(ying)進行換(huan)油，在以(yi)后的(de)使(shi)用中應(ying)定期檢查油的(de)質量，對于(yu)混入(ru)雜質或變質的(de)油須及(ji)時更換(huan)。

小(xiao)編(bian)：ZiYu